三一一日本大地震发生至今已经届满一年。我对地震当时所经历的事情仍记忆犹新。我想，我们全家人一辈子都忘不了这一天。
去年此时，我们住在日本东北最大的城市——仙台市。仙台是个很美丽的城市，它有东京的繁华，绿化也做得很好，有“森林之都”的美誉。
坐新干线前往东京
去年三月十一日星期五这一天，我们像往常一样，早餐后，先生去医院上班，我忙着家事，九个月大的女儿在客厅玩耍。中午，先生提早回家，因为我们要搭下午两点多的新干线前往东京，参加一个朋友的婚礼。
新干线出发二十分钟后，车内灯光突然熄灭，列车开始减速。在大家感到不大对劲时，车长紧急广播：“不清楚停电原因，但我们将马上调查……”广播还没说完，车就开始晃动。
“我们知道停电原因是地震了！”
在隧道内停驶
地震发生时，新干线已经完全停驶，并安全的停在隧道内，全车乘客都很安全，但大家还不知道发生了多大的地震。因为在隧道里，感觉到的震度只有三、四级左右，大家以为新干线很快就会再启动，都安静的在黑暗中等待车长的广播。
我们的坐位离车长室很近。侧耳倾听从车长室传来的类似无线电断断续续的声音，听不大清楚，但感觉不妙。等了许久，车长正式透过广播告诉大家，发生了大地震，而且可能还会发生余震，所以列车短时间内不会发动。车长请大家继续待在车内，以确保安全，并要共体时艰，一同度过困境。
我先生立刻到车长室，说明自己是医生，如果有需要医疗协助的旅客，可以到X车厢找他。我也告诉车长，若有需要，我可以帮忙协助语言翻译。
因为没有电、没有空调，部分通道的门陆续打开通风，车长再度广播：“因为没有空调，车内温度将会下降，请大家多添加衣物保暖。”
排队买食物和水
因为不知道还要在车内等多久，车厢里出现了跟餐车服务员买食物的队伍。先生买了巧克力和水。他说，如果没有食物，当血糖降低时，吃巧克力是最好的。车上的饮料和水很快就卖光了。我很庆幸当时有足够的母奶可以喂宝宝，让她在黑暗中安睡。不久，听到车长广播：“某车厢的太太奶粉不够，请有多余奶粉的乘客帮忙。”
大家都想知道外界的消息，但乘客的手机都无法通讯。在这班午后发车的新干线里，有很多是准备到东京出差的上班族，有些人的手提电脑可以通讯上网，结果画面显示出令人惊心的地震及海啸消息。有一位老先生幸运的接到太太拨来的电话，他告诉太太他没事，大家都因为坚固的新干线而得救。他说，大人没得吃，忍一忍没关系，只是车上有些小孩挨饿很可怜。
在黑暗中等待救援
晚上七、八点左右，我们吃了一些巧克力充饥，大部分的乘客都以有限的饮水充饥后闭目休息。车内不断因为余震而晃动，大家在黑暗中半睡半醒。
后来，我们听到一些声响，隧道里出现亮光，是救难队来了，他们分送毛毯、饭团、三明治给大家。那时已是半夜一点了。
那真是漫长的一夜！我们是十一日下午两点四十六分被困在隧道里，当我们离开没有空调、水电，厕所也无法使用的新干线时，已经是第二天下午一点了。受困期间，所有人都安安静静的在自己的坐位上，没有人吵闹。
第二天早上九点，听说东日本铁路公司会为大家准备接驳车，从前面车厢的乘客开始分批离开。但是接驳车的数量有限，坐在后段车厢的我们，又经过几个小时的等待。
礼让之心感人
等待中，我们到前面几节车厢去一探究竟，发现也有许多乘客在等待。一位先生注意到我背着婴儿，立刻对其它乘客说：“他们带着小孩，让他们排前面吧！”这名乘客甚至帮我们找服务员，替我们反映这件事。在黑暗中，谁都想赶快离开，而这些乘客能够有这样的礼让之心，让我很感动！
离开车厢时，先生拿着所有行李，我背着婴儿，我们在黑暗中抓着简易绳索，在阴暗潮湿的隧道中走了一段路，然后爬坡，从隧道的紧急通道离开。当我们看到出口光线的时候，心中真是万分雀跃。
台湾的朋友问我，当我们离开隧道的时候，有没有很开心的高呼万岁？“没有！”大家都很冷静认真。当我们离开隧道，搭上接驳车时，铁路工作人员向我们致上深深的鞠躬，目送我们离开，气氛很庄重。
看到久违的阳光，感觉如重生般愉悦。我很庆幸，地震发生的时候，我们一家人都在一起，而且是待在坚固的新干线里。虽然被困在新干线里长达一天，但是大家都很感谢因为新干线而得以存活。
