天津瑞海神秘老板隐现 还有更深背景(图)

作者:杨天资 发表:2015-08-17 04:18
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瑞海物流的法定代表人“其实都是‘小蚂蚁’,背后有着更深背景”(网络图片)
 

【看williamhill官网 2015年08月17日讯】(看williamhill官网 记者杨天资报导)北京时间2015年8月16日23:30,大陆《威廉希尔中文官网 》发表独家,称瑞海物流原真实股东隐现,但还都只是“小蚂蚁”,还有更深背景。

《威廉希尔中文官网 》引述一位从事物流行业的知情人爆料称,该公司一段时间内的真实股东之一是一个叫董蒙蒙(音)的人,而董蒙蒙目前未出现在股东之列。董蒙蒙系天津港公安局原局长董培军之子。

瑞海神秘老板大揭秘

其实天津大爆炸后,互联网上就有爆料,董蒙蒙是原天津港公安分局局长董培军之子。毕业后,董培军为其子做假军籍被告发。2009年成立工程队,承接三项工程,敛财上亿!瑞海公司成立之时,天津港物流发展安监部海事局消防支队为其开绿灯,最终酿成今日!

工商资料显示,瑞海物流主要股东是自然人李亮、舒铮两人,李亮持股55%、舒铮持股45%。李亮认缴出资额为2750万元,2013年1月22日实缴550万元;舒铮认缴出资额为2250万元,2013年1月22日实缴450万元。

但《威廉希尔中文官网 》引述知情人称,李亮和舒铮并非瑞海物流的实际控制人。

天津港公安局,一位在此工作数年的民警说:“去年董培军就去世了,至于董蒙蒙现在干什么谁也不清楚,大家都知道他是老局长儿子,就是不知道他在哪里工作”。

瑞海物流第二大股东舒铮,已向媒体证实,他只是天津某机关普通工作人员,仅仅是为朋友代持,自己对于瑞海物流的具体事宜并不知情。

从事物流行业的知情人也交叉印证了舒铮的说法,他表示,瑞海物流真正控制人,并不是工商资料里面的那些人,他们仅仅是替人代持而已。这位知情人也印证了董蒙蒙为原实际股东之一的说法。

此外,对瑞海物流熟悉的人士亦表示,包括瑞海物流的法定代表人“只峰在内,其实都是‘小蚂蚁’,背后有着更深背景”。董蒙蒙从上世纪90年代开始介入到这个行业中,该公司有多名实际控制人,董蒙蒙只是其中实际占股很小的一个。

清华大学教授孙立平对此表示:本来看到股权代持的消息还和朋友发感慨,有个表层的williamhill官网 ,还有个隐形的williamhill官网 。接着又看到,瑞海国际真正股东是另有其人。看来,这个隐形里就不知道有多少玄机。由此就想到一个问题,人们经常说williamhill官网 的基尼系数是多少,贫富差距多大,多少人拥有多少财富。其实,那都是表层williamhill官网 里的数字,在隐形williamhill官网 里呢?

专家:公司背后有公安、国安、军队背景

另具williamhill官网 问题专家杨光接受《看williamhill官网 》记者采访时称:天津爆炸的经营危险品存储托运公司如果没有公安、国安军队的背景,是不可能经营这样的公司的!因为中共公安部明文规定,凡经营军火、爆炸品、化学品的公司,必须是公安部、国安部、总参谋部指定的主办的公司,任何其它国营和私营公司不可经营上述危险品。天津的私人公司怎么可以经营军火、化学品、危险品,这个私人公司什么背景?!

杨光还表示:敏感时期、敏感公司、敏感事故,江泽民、曾庆红、周永康控制的政法委势力值得怀疑。若无公、检、法、司、军、警、宪特的背景,在危险品仓储区,有人想搞放火、爆炸都做不到。仓储区是严格保安,与外隔绝的,江泽民、曾庆红的手才可能伸得这么长,这是在做垂死挣扎吧!

业者分析:或是军品爆炸

《新京报》微信号“政事儿”8月15日报导指,天津瑞海国际仓库发生爆炸,事发至今仍不清楚仓库中所存危化品的具体清单。官方称,从海关和企业管理人员处得到的数据有较大出入。报导援引一名接近海关的人士表示,据此分析,瑞海可能涉嫌走私。应尽快向公众公布存放危险品的数据。

一位有十年从业经验的南方港口从业人员,分析了天津港口爆炸的资料,结合自己的从业经验,认定:军品受热爆炸或控制系统失效引起爆炸概率8成,危险品爆炸概率1.5成,普通货物自燃0.5成。

这篇发表在《兔吧》的文章写道,天津港作为北京港的替身,待遇一向不错,按理说人员设备也应该是国内一流的,其实真不是这样。集装箱受日光照射,空箱内温度能达到70度以上,在箱内货物密集情况下,更会导致箱内热量积聚,有自燃的可能,集装箱内的煤自燃是比较常见的。因为箱内缺少空气,只是冒冒烟而已,并且煤和废纸这类物资自燃不会出现爆炸情况。

能在短时间内完成如此大威力爆炸,除非几十上百个lpg柜一起炸,以目前集装箱类型港口货物类型和天津港单一码头吞吐量来看,港区总集装箱量最多一两万,有这么多lpg的概率也非常小。

港口有时会承运一些军需物资,里面是什么就不知道了,曾经见装甲车开进码头,不知道是检查集装堆存军品还是来提货的,由此可以看出军方物资是会走港口航运这条线路的。

综上所述,这位南方港口从业人员得出一个大胆的结论:军品受热爆炸或控制系统失效引起爆炸概率8成,危险品爆炸概率1.5成,普通货物自燃0.5成。



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