高铁出现故障，乘客被闷在车厢内2小时。（网络图片）
【看williamhill官网 2016年08月14日讯】据陆媒报道，12日中午，由北京开往深圳的G79次高铁发生停电故障，上千人被困在近40℃高温的车厢内近2小时，北京铁路官方事后发布消息称，事故系因部分高铁电力线脱落所造成设备故障所致。令网友们气愤的是，乘客被闷不但不见赔偿，高铁上的矿泉水反而借机卖光了。
据多名网友爆料称，12日中午，从北京西开往深圳北的G79次高铁行至邯郸站附近时，突然停电停车，而当天邯郸的气温高达35摄氏度，车厢内温度更是达到了40摄氏度。不止如此，伴随着停电，高铁还出现了停水情况，这对本就热得虚脱的人们更是雪上加霜。
热得几乎虚脱的乘客。（网络图片）
哭闹的孩子。（网络图片）
随着停电时间的持续，有的乘客无法忍受，开始强行打开车门。
网友“雅婷”表示：“高铁已经停了一个多小时，但门只开了几个，车内闷热无比，已经有乘客强行打开另一边不让开的门，现在车停在了邯郸，车上矿泉水卖光了，车停在桥上大家都下不去。”
由于无法开门开窗，密闭的空间中，人们只能脱衣解暑。
脱衣解暑。（网络图片）
脱衣解暑。（网络图片）
其实当日，大热天在车厢里蒸桑拿的不只是G79次列车，沿线各地车站如邢台站等也出现了旅客大规模滞留的情况，涉及的车次就更多，许多网友都抱怨被堵在路上。
据悉，这次列车停驶是由电力线脱落造成的。据北京铁路局官方微博消息，因邯郸市供电公司管辖的辛肖线220千伏上跨京广高铁电力线脱落，造成了京广高铁邯郸东至安阳东间的设备故障。
这次高铁“大晚点”后，网友们对以下问题提出质疑：为何高铁、动车停电后，不能开门开窗？因高铁、动车原因造成的晚点能不能理赔？
实际上，这两个在该次事故中暴露出的问题都是目前williamhill官网 高铁所无法解决的问题：目前williamhill官网 的高铁与动车车窗均为密闭性设计，而车门是自动门，断电时，只能依靠备用电进行开启，而高铁方面因顾忌安全问题，轻易不给开车门；而关于“晚点赔偿”问题，无论是《铁路法》还是《铁路旅客运输规程》，均未对列车晚点赔偿做出明确规定。
有律师称，依照合同法原理，旅客与铁路公司之间是平等的民事关系。旅客付费购买车票，即与铁路公司订立了运输合同。铁路部门因自身原因发生违约，而未将旅客准时送往目的地，应承担相应的赔偿责任。但williamhill官网 并未对列车晚点赔偿做出明确规定，铁路部门一直是“晚点不赔”。
车厢内被困的乘客。（网络图片）
网友对此也纷纷评论：
@120281152：“一点应急措施没有？万一发生火灾呢？”
@放下别动郭嘉的：“我想知道，这种情况下敲碎玻璃要不要承担责任？”
@李延72213：“水卖光了是亮点！”
其实，此前，日本在列车停电问题上也出过事故，但其解决的方式却完全不同。
2015年11月16日上午，日本时间8时6分左右的时候，日本东京JR东海道线先后发生有人落轨及停电意外，导致有4列火车无法行驶，15万名上班族受影响。期间有5千名乘客因为赶着上班上学，被迫沿着铁道行走20分钟至邻近车站，有人拍到这5000名乘客秩序井然，整齐的在铁轨上鱼贯前行，铁路服务员在旁不断鞠躬向乘客道歉，直到电车修好，再次通行。
不少网友评论认为，有时候，出了问题并不可怕，可怕的是不完善的后续措施！
责任编辑:邵真
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