美国一家造船厂。（图片来源：pixabay）
【看williamhill官网 2017年1月10日讯】（看williamhill官网 记者许家栋编译）据福克斯新闻报道，由于美国当选总统唐纳德·川普(特朗普)（Donald Trump）要求（修建）更多的船只，美国海军掀起了从冷战结束以来最大的造船潮，以应对俄罗斯和williamhill官网 军工的威胁。
由于对（建造）船只资金的预算限制，美国海军上个月提出了355艘船的建议。这甚至比川普在（总统）竞选活动中提出的建议规模更大，并为船厂提供了潜在的推动力。
在缅因州的巴斯铁工厂（Maine's Bath Iron Works），工人所担心的是未来要建造更多的船只，但不知道这数十亿美元将来自哪里。
造船界最大的工会主席理查德·诺兰（Rich Nolan）说：“（美国）国会和政府是否真的能够资助它，这可是一个全新的、不同以往的局面。”
据美国“国会研究部门”（Congressional Research Service）的海军分析员Ronald O'Rourke估计，加强造船以满足美国海军355艘船的目标可能需要在海军30年的预算上额外增加50亿至55亿美元的年度开支。
美国海军修订的“部队结构评估”（Force Structure Assessment）要求增加47艘船，包括一艘在弗吉尼亚建造的航空母舰、16艘在缅因州和密西西比州建造的大型水面舰艇，以及18艘在康涅狄格州、罗德岛和弗吉尼亚州建造的攻击潜艇。它还要求建造更多的两栖攻击舰、远征转运码头和支持船。
除了有利于国家安全之外，代表大多数主要海军造船厂的“美国船舶制造商理事会”（Shipbuilders Council of America）主席马修·帕克斯顿（Matthew Paxton）表示，对于那些需要更短时间部署的水手来说，更大的舰队将更好，而对于那些船只来说，更大的舰队会有更多停机时间来进行维护。
他说：“俄罗斯和中共将继续发展其海军。海军比任何部队都更重要，（它）是我们的前锋，我们需要这支海军。”
许多美国国防分析家认为，美国军事能力近年来已经有所下降，特别是在军舰、飞机和坦克方面。
美国武装服务委员会成员、缅因州独立参议员安格斯·金（Sen.Angus King）表示，关键是找到一种方法“以财政负责任的方式，不是把账单留给我们的后辈”来提高海军造船效率以实现美国国防和经济增益。
在冷战期间，工人曾经以很快的速度为船只铺设电线、焊接、磨削、夯击和架设管道来满足前总统罗纳德·里根（Ronald Reagan）的600艘海军军舰的大胆目标。
美国海军目前拥有274艘可部署的战斗舰，远远低于其308艘船的原有目标。
据美国里根时代的退休海军军官、前助理国防部长劳伦斯·J·科尔布（Lawrence J.Korb）说，美国海军的要求是不现实的，除非川普政府愿意把预算提高到“我们从未见过的水平”。
“美国前进中心”（Center for American Progress）的高级研究员科尔布（Korb）说：“从来不会有足够的钱来购买完美的防御（设施），你必须作出权衡。”
但投资者显然是赌（要建造）更多的船只。
自从美国总统选举以来，拥有巴斯铁工厂的通用动力公司、康涅狄格州的电动船公司和加利福尼亚州的NASSCO造船厂、在弗吉尼亚州和密西西比州拥有主要船厂的是亨廷顿·英格尔斯工业（Huntington Ingalls Industries）都看到自己公司的股票价格在向上浮动。
美国银行的美林集团分析师罗纳德·爱泼斯坦（Ronald Epstein）说，“对于一般的军事造船商来说，这是一个牛市。”
在巴斯，6000名造船商没有对未来的期望过高。诺兰说：“很多人都希望它会发生，但他们都正在采取一种观望态度。他们以前就听说过，然后看到它没有获得成果。”
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