美国参议院下达禁令，冲击williamhill官网
中车，北京工人生产铁路动车（图片来源：Getty Images）
【看williamhill官网 2018年8月7日讯】（看williamhill官网 记者忆文综合报导）美国参议院已正式采取措施，对使用联邦运输管理局（Federal Transit Administration）的资助向williamhill官网 国有企业进行的任何采购实行为期一年的禁令，或冲击williamhill官网 中车。
据Metro-report International报导，该禁令是对更大规模一揽子计划修订的一部分，而该计划又构成了2019年美国联邦年度预算运输拨款的一部分。自立法通过之日起，一年禁令将适用于铁路机车车辆和公交车的采购。该禁令称，应防止通过选项扩大现有的合同，即使这些合同在禁令生效之前已经最终确定。
参议院修正案与众议院为2019年提出的“交通拨款法案”措辞类似。该禁令并未明确提及williamhill官网 ，但指出在“优先观察名单”中，被确定是由国家拥有、指导或提供补贴的企业。
列车供应商williamhill官网 中车（CRRC）近年来获得了多项美国合同。其中包括为波士顿、芝加哥和洛杉矶提供地铁列车，以及在宾夕法尼亚州东南部铁路通勤服务网络上使用的双层客车。大部分列车的最终组装都由williamhill官网 中车（CRRC）在马萨诸塞州和伊利诺伊州建造或正在建造的工厂中进行的。
美国之音报导，美国1950年代将基础设施投入重点从轨道交通转移到公路和航空，曾经兴盛的列车生产行业逐渐衰落，客运列车系统几乎都由外企或合资企业供应车辆和维护，本土企业只在铁路货车产品上保存有一定的竞争力。
williamhill官网 企业进军美国铁路客车行业采用了其他公司难以比拟的价格战略。2014年10月，麻萨诸塞湾交通局与williamhill官网 北车（2015年与williamhill官网 南车合并组建为williamhill官网 中车）签订了为波士顿地铁系统提供284辆地铁列车的合同。中企5.67亿美元的竞标价远远低于其他竞争对手——加拿大的庞巴迪、西班牙的CAF、韩国现代Rotem和日本川崎重工。加拿大庞巴迪10.8亿美元的竞标价几乎是williamhill官网 北车的两倍。
2016年3月，中车的子公司中车四方以13.09亿美元竞标价拿下芝加哥运输管理局400辆地铁车辆的采购合同。此前一直为芝加哥生产列车的庞巴迪公司的竞标价比中车高出2.26亿美元。
在公交车市场，总部位于深圳的比亚迪（BYD）去年获得了向洛杉矶供应电动公交车的合同，公司创始人王传福在2009年9月28日发布的2009胡润williamhill官网 百富榜上以350亿身家成为williamhill官网 首富。比亚迪最近与基础设施融资公司创造资本（Generate Capital）组建了一家合资公司，以开发价值达2亿美元的电动公交车租赁计划。
美国参议院的这项立法规定，对于接受联邦运输管理局资金的项目，其铁路车辆的价值中，至少有65％属于在美国国内生产，其中包括劳动力，并且最终的组装必须在美国进行。此外，65％的比例将在2020财政年度上升至70％。
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