F-15战机（图片来源：OLI SCARFF/AFP/Getty Images）
【看williamhill官网 2019年1月26日讯】（看williamhill官网 记者忆文编译）美国《国家利益》在1月23日对美国著名的F-15战机与其新竞争者俄罗斯第四代战斗机冠军Su-35S“侧翼战斗机”（Flanker E.）在导弹、隐形、雷达等方面进行了比较。究竟谁能胜出呢？
F-15于1970年代推出，在许多方面定义了第四代战斗机。它经过了广泛的更新，与时俱进，数百架F-15将在未来数十年内继续使用。
Su-35是升级后的苏联时代Su-27侧卫用于对抗F-15的现代化版本。它配备现代化航空电子和弹药、矢量推力发动机和新型雷达吸收涂料。
此前，马宗达（Dave Majumdar）在《国家利益》上撰文分析这两架飞机在空战中的表现。他的结论是，这两架飞机有差异，但或多或少势均力敌。因此，作战支持和飞行员技能更有可能决定两者之间的对垒结果。
罗宾（Sébastien Roblin）周三（1月23日）在《国家利益》上分析了这两架飞机各自的优缺点，以及协同作战的能力。
雷达和隐形能力
Su-35S拥有功能强大的Irbis-E无源电子扫描阵列雷达，范围达400公里，对地面目标同样有效。相比之下，F-15的APG-63 V3有源电子扫描阵列雷达更加难以被卡住，分辨率更高，更难以跟踪。
Su-35拥有红外搜索和跟踪系统（IRST），可确定半径50公里范围内飞机的位置——这对于探测较短距离的隐形飞机非常有用。
目前F-15没有IRST，但正在进入服务的新型附加设施Talon HATE不仅会为F-15增加IRST，还会提供与其它空中和地面传感器的数据融合，甚至允许它与F-22猛禽隐形战斗机联网，使用非标准数据链。在该系统下，F-22可在前方飞行，识别敌方目标，并将目标数据发送到在后方保持安全距离的F-15 s，F-15 s可据此向敌方发射导弹。
F-15不是隐形设计，其平均雷达截面为5平方米。Su-35设计为隐形战斗机，据报道可实现1-3平方米的雷达横截面。因此，Su-35将不会那么快地显示在雷达上。不过，1平方米的雷达横截面仍然可以通过良好的现代雷达在相当远的距离内被探测到，也不会使其免遭远程导弹的攻击。
空中加油后的F15倒转（视频来源：YouTube）
超视距作战
最新的空对空导弹可对100公里以外的目标进行袭击。美国空军确信超视距（BVR）作战将主导21世纪的空战。超视距作战泛指依赖高科技投射武器攻击目标，是在目视无法看到目标的距离以外进行。
但俄罗斯航空机构则表示怀疑。俄方认为，电子对抗措施和规避动作将使战斗机被命中的几率大大低于预计的50％到70％。俄方飞机虽有参与超视距作战的设计，但俄方相信在超视距截击之后，可能发生短距离缠斗。
武器装载
在武器装载方面，Su-35有12个或更多硬点挂载导弹，而F-15C只有8个硬点。对于Su-35来说，这是一个明显的优势，它可能同时发射多枚导弹以增加命中概率。
但这种优势可能是暂时的。波音公司将提供升级F-15的四轨机架，将F-15的装载量翻倍至16。如此一来，F-22隐形战斗机将作为前锋，确定目标位置，紧随其后的F-15能够作为“导弹艇”一般协同作战。但就目前而言，F-15已略逊一筹。
Su-35战机（图片来源：JOHANNES EISELE/AFP/Getty Images）
导弹与雷达干扰系统
F-15和Su-35都携带远程雷达制导的空对空导弹：AIM-120D（160公里射程）和K-77M（200公里射程）。这些导弹基本上属于同一类。
Su-35还可以发射超远程（300-400公里）R-37M导弹，旨在摧毁笨重的油轮和AWACS空中预警机。
Su-35的另一个优点是它的L175M Khibiny雷达干扰系统。美国的AESA雷达被认为能够抵抗干扰。但空对空导弹可能对在Khibiny保护之下的飞机失效率很高。
视距内作战
在机动性方面，F-15是首批证明重型战斗机仍然能够实现紧凑、节能的转弯并在爬升时加速的设计之一，这得益于低机翼载荷和高推力-重量比。
Su-35属于另类，它使用矢量推力涡轮发动机，这意味着它的发动机喷嘴可以独立移动，以允许它紧急转弯，和偏航并保持高迎角（飞机的机头指向与飞机移动的方向不同），这是普通的飞机无法比拟的。
在武器方面，F-15和Su-35所配备的AIM-9X和R-73势均力敌。两种导弹类型都可以间接瞄准射击，即目标在飞机前锥之外，需通过安装在头盔上的瞄准器对准目标袭击。据信这种导弹的杀伤概率为70%到80%。
这些短程空对空导弹的致命有效性，以及飞机不再需要面朝对手向其发射导弹的事实，实际上可能会削弱在未来近距离遭遇战中出色机动性的好处。
Su-35着陆（视频来源：Youtube）
地面攻击
Su-35硬点上可挂载超过17,000磅（约7711公斤）弹药，其飞行速度可达每小时2,778公里，其中多达14枚可用于空对地攻击。
F-15E攻击鹰可以携带23,000磅（约10433公斤）弹药。其飞行速度可达每小时3,017公里，并携带相同的空对空武器，但由于其较重的重量，它在视距训练中的机动性和敏捷性稍差。
在其它方面，俄罗斯军队使用精确制导弹药的次数少于美国，并且使用的射程较短。但Su-35装备齐全，可以使用其Irbis-E雷达的地面攻击模式。
可维护性
总的来说，美国倾向于制造具有较长使用寿命的昂贵飞机。苏俄倾向于生产价格低廉的飞机，使用寿命短，维护要求更高。较早的Su-30侧卫，使俄罗斯飞行员遭遇了严重的可靠性问题。美军F-15战机在空战中曾缔造击落104架敌机而零架被击落的纪录。
Su-35似乎在某种程度上缩小了这方面的差距，据说可达到6000飞行小时。F-15C和E的评级为8000和16000小时。Su-35可能会进入延长寿命的项目中。
另一方面，从工厂的生产线来看，Su-35刚刚开始，而大多数F-15机身可以追溯到1970和1980年代。
空军为F-15战斗机装载武器（视频来源：Youtube）
下一代F-15？
多年来，波音公司一直推出F-15的高级隐形版——沉默鹰式战斗机（Silent Eagle），最终可能会在以色列找到一个客户。新型F-15“高级鹰”（Advanced Eagle）2040C，可挂载导弹数量达16枚，计划在未来空战中与第五代隐形战斗机F-22“猛禽”（F-22 Raptor）及F-35闪电（F-35 Lightening）协调作战。
沉默鹰（Silent Eagles）和高级鹰（Eagle 2040）能否解决现代F-15的缺点？
Su-35在机动性方面的优势没有受到挑战。但沉默鹰的雷达横截面可能低至前方一平方米的十分之一，比Su-35小十倍，在正面具有相当大的隐形优势。但在后部和侧面仍不理想。
Eagle 2040C套件还将包括红外搜索和跟踪系统（IRST）和F-22数据链，这是一种新的电子对抗系统，其导弹容量也可能翻倍。
结论
最终，未来的空战能力可能越来越多地被导弹和电子对抗措施的有效性所决定，而不是装载它们的飞机，特别是在非隐形机身方面。
Su-35在对抗空中和地面目标方面，具有强大和多功能的导弹平台，但它缺乏最先进的AESA雷达。
目前的F-15型号仍是具备先进雷达能力的空中优势战斗机，而F-15E仍然可以携带更大的武器载荷用于地面攻击。升级的F-15将拥有非凡的空对空载荷，以及与支持船只、卫星和飞机的无与伦比的数据融合。“沉默鹰”可能带来一种有趣但有限的正面隐身能力。
计划在俄罗斯、williamhill官网 、马来西亚和阿尔及利亚服役的Su-35S不足100架，也许会有更多订单。
预计美国未来几十年将有超过200架F-15E加上F-15C和Ds。目前，另有超过400架F-15在其它国家空军服役，包括沙特阿拉伯、以色列、韩国、新加坡和日本。
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