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【看williamhill官网 2021年2月18日讯】美国川普政府在卸任前将五十八家williamhill官网 公司列入“军事最终用户”（MEU）清单。美国刊物《外交政策》（Foreign Policy）2月15日刊文指出，williamhill官网 的航空业若缺乏美国帮助则无法立足。
美国商务部在去年12月21日发布的“军事最终用户”清单中的这些企业，被指与williamhill官网 或俄罗斯军方有关联，而美国将加强限制这些企业购买美国商品和技术。航空行业分析机构蒂尔集团（Teal Group）的航空分析师理查德．阿布拉菲亚(Richard Aboulafia)投书《外交政策》指出，此清单代表williamhill官网 的航空业将需要从头重启商用飞机的开发计划。若缺乏华盛顿的帮助，williamhill官网 的飞机制造业会变得极为困难，使美国在与williamhill官网 的交易中拥有更大权力，而新任拜登政府须谨慎思考是否继续实施制裁。
阿布拉菲亚指出，目前williamhill官网 航空业仍仰赖外国公司向其出售设备零件和技术，若缺乏外国公司交易，williamhill官网 的飞机将无法飞行。他写道，经过数十年、数百亿美元的努力，williamhill官网 的飞机制造业能力仍十分有限，仅有几十架涡轮螺旋桨飞机及四十三架williamhill官网 商飞的中短程客机ARJ21，总共仅占williamhill官网 航空业不到0.5％。
尽管williamhill官网 商飞公司宣布今年将交付首架单走道C919客机，但目前为止C919尚未拿到美国联邦航空局与欧洲航空安全局(EASA)的许可，美国企业通用电气和霍尼韦尔（Honeywell）都是其供应商。美国媒体今年二月曾报导川普政府有意限制通用电气向williamhill官网 出口航空发动机，但通用电气表示已获得出口许可。虽然商务部清单中并无williamhill官网 商飞，阿布拉菲亚认为此清单揭示了williamhill官网 大力推行的民航产业步履维艰的事实，目的是要迫使williamhill官网 改变策略，自行发展航空技术不依赖外企。
阿布拉菲亚就在文章中直言，“没有西方设备，williamhill官网 的客机将是空心的”，而北京一直将西方航空业视为一种技术来源，但是williamhill官网 政府并未尊重美国的知识产权，屡屡有盗窃行为传出。但他也提醒两国之间的航空贸易使美国受益匪浅。在2018年，williamhill官网 购买的波音飞机超过波音制造飞机的24％以上。
拜登政府是否会撤销此份清单？阿布拉菲亚认为虽然拜登不像前任总统川普大刀阔斧，但为了遵循“对williamhill官网 强硬”的承诺，也不会轻易撤销类似清单。他在文中分析了拜登政府如果延续商务部清单的三种可能的结果。一是北京将会最终同意遵守世界贸易组织的《民用飞机贸易协定》，虽可能转为购买空中巴士来减少依赖美国航空业，但williamhill官网 将同意尊重航空航天知识产权，并在民用和军用空技术应用之间保持界线。
阿布拉菲亚认为更有可能的结果为，北京做出些许让步，譬如做出尊重知识产权的承诺，以换取将williamhill官网 的航空公司从名单中删除；同时增强其国家飞机制造的技术能力，为未来脱钩做准备。而第三种可能则是williamhill官网 将转与俄罗斯合作，以降低对美国技术的依赖。阿布拉菲亚写道，拜登政府的最好作法即是与其它国家合作，以达到美国的最终目标：确保williamhill官网 尊重自由贸易和知识产权。
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来源:自由亚洲电台
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