2021年夏,美国联邦航空管理局将实施新的重量规则,届时或要求乘客在登机前称重。(图片来源: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AFP via Getty Images)
【看williamhill官网 2021年6月10日讯】（看williamhill官网 记者成容编译）在不久的将来，行李可能不是唯一被放在机场秤上过秤的物品。作为新安全法规的一部分，美国联邦航空管理局（FAA）要求航空公司拿出新的、更深入的方法来确定乘客和随身行李的重量。
据《每日邮报》报导，根据航空公司、飞机尺寸甚至天气等因素的不同，这一变化可能意味着，在某些航班上，乘客被要求让出机位或行李被遗落。
根据新的指导方针，从衣服到手机等物品都必须考虑在内，此举是对美国人平均体重越来越重的一种隐性承认。
根据美国疾病控制和预防中心的数据，平均而言，人们比2005年重了约5%，当时联邦航空管理局，最后一次要求航空公司更新他们的乘客体重估计。
航空公司的任务，是在6月12日之前，向联邦航空管理局提交他们的乘客和行李重量估计计划供其批准，但根据该机构在2019年分发的一份通知，他们有一些选择。
称重是其中一个选择，航空公司可以在机场的高客流地点，对乘客进行广泛的抽样称重，或者在登机前单独称重。他们也可以要求乘客提供他们的体重。
然而，航空公司更有可能选择更简单和更少干扰的方式，并可以依靠CDC的健康调查结果来确定其平均乘客体重。有些已经提交了他们的计划。
例如，据《华尔街日报》报道，美国航空公司（American Airlines）已经确定，其平均航班上的男性多于女性，还有少数儿童，夏季的平均乘客体重为182磅，冬季为187磅（根据新准则，冬季衣服要重5磅）。这比航空公司在以前准则下的估计重了8磅。
阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）报告了类似的变化，乘客平均增加7磅。
据该媒体报道，随身携带的行李和托运的行李也更重了，美国航空公司确定每件行李分别重了5磅和4磅。
累积的影响几乎可以肯定是巨大的，根据《华尔街日报》的调查，新的估计可能使满载172名乘客的737飞机增加3000磅。
每种型号的飞机，都有联邦航空管理局规定的最大安全重量限制，而这可能会根据天气等条件而改变。
例如，在天气炎热的起飞地点，飞机能够携带较少的重量，这是因为较热的空气在飞机机翼下产生的升力较小。在高海拔地区也是如此，那里的空气密度较低。
新准则还要求航空公司考虑到不寻常的重量情况，如运载运动队的航班，那里的乘客可能会更重。
这将取决于航空公司如何适应，并将大型飞机分配到更有可能需要它们的地方。
对于美国航空公司，它说它已经准备好了。
该航空公司运营工程总监拜厄姆（Mike Byham）告诉《华尔街日报》：“客户绝对不会看到任何变化。我们知道我们正在考虑什么样的影响，所以你只需要提前计划。”
其他航空公司，对新的重量估计会如何扰乱他们的服务没有说什么，达美航空（Delta）和美联航（United）告诉《华尔街日报》，他们正在制定计划以尽量减少影响。西南航空（Southwest Airlines）和捷蓝航空（JetBlue），拒绝讨论新的重量估计将如何影响他们。
然而，一些人私下向《华尔街日报》抱怨说，新规定正好是在夏季旺季到来之时开始实施的。
