大型国企上汽集团明确表示抵制华为。（图片来源：Adobe stock）
【看williamhill官网 2021年7月2日讯】（看williamhill官网 记者李正鑫综合）williamhill官网 通信设备商华为被多国排斥，海外业务受阻。华为创始人任正非坦承在求生存，不过似乎并不顺利，大型国企上汽集团明确表示抵制华为。
7月1日，《williamhill官网 基金报》报道称，2500亿的汽车巨头上汽集团，董事长在股东大会上叫板华为，在网络刷屏了。
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”），是williamhill官网 A股市场最大的汽车上市公司，截至7月1日，市值达2566.86亿元（人民币，下同）。
事件起因是在6月30日，上汽集团召开2020年年度股东大会。有投资者问：目前众多车企注重自动驾驶业务的推进，而且从之前的媒体曝光来看，华为自动驾驶算法技术，以及激光雷达产业布局方面，都具有较大的先发优势。上汽是否会考虑，在自动驾驶方面，与华为等第三方公司合作？
对此，董事长陈虹回应称：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。这就好比又一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”
数据显示，2020年受疫情影响，上汽集团整车销量同比下降 10.2%，降至560万辆。2020年公司实现营业总收入7421.32亿元，同比下降12.00%；实现归属于上市公司股东的净利润204.31亿元，同比下降 20.20%。
另外，华为方面和车企的合作也令外界关注。6月28日，在长城汽车和williamhill官网 电动汽车百人会联合举办的williamhill官网 汽车产业发展高峰论坛上，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春再次公开回应，华为不造车，“任总（任正非）还在就不造车！”
除此之外，迟林春还强调，华为不仅不造车，也没有投资或参股车企的打算。“华为也不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕1%”。
6月26日，华为心声社区公开了一份《任总与2020年金牌员工代表座谈会上的讲话》。消费者BG（Business Group）的金牌员工代表表示，由于美国限制，华为消费者业务目前发展非常困难；全球采购认证管理部的员工说，工作中与国外供应商接触阻碍很大，并且越来越困难；供应链管理部门的员工称，未来供应链业务越来越复杂，越来越艰难。
一位来自华为消费者BG的员工坦言，由于美国制裁，华为消费者业务非常困难，“未来我们是不是要坚定国产化的方向往下走”？
任正非回答道：“williamhill官网 是不是全球的一部分？是。所以，我们坚持全球化也就包含了国产化，我们不可能走向封闭，必须走向开放。我们仍然要坚持向美国学习，它百年积累，灵活的机制，在科学、技术上还是比我们强很多。”
任正非表示，在科学、教育、技术等方面，美国是强大的，它百年的基础比较牢实，“我们不能因美国打压我们，就不认为它不是老师，不向美国学习，这样会走向自闭”。
自2018年起，川普(特朗普)政府以安全风险为由对华为采取了一系列行动。例如，限制美国供应商出售芯片给华为，这导致华为无法获得高端芯片，几乎被排除在全球芯片采购链之外。美国的制裁措施也禁止谷歌为新的华为手机型号提供技术支持，华为设备因此自2020年8月起无法再从谷歌直接获得安卓操作系统的更新。
华为曾是全球最大智能手机制造商，然而自美国限制措施以来，市场份额下滑。华为目前全球排名第六，2021年一季度的市场份额为4%。
华为为求生存不仅转行养猪，在3月份还承接了williamhill官网 沿海省份一座养鱼场及山西一座煤矿的订单，为其提供变流器、无线传感器及监视器。因为美国的一系列制裁措施，几乎彻底消灭了华为有利可图的消费电子业务。华为创始人任正非为此正带领公司，跨足运输业、制造业、农业及其它行业。
任正非去年10月表示，2021-2022年是求生存、谋发展战略攻关最艰难的两年。
