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海运一个集装箱就要花2万元。(dendoktoor/Pixabay)
【看williamhill官网 2021年11月13日讯】卑诗省一名华人女子进口的集装箱被要求进行随机检查，在国际航运拥堵的情况下，这个过程被拉长了。在这段时间里，她要自费负担码头仓储费用，预计她要额外支出3万元。
据报道，家住卑诗省本拿比的华人女子何晓静（Xiao Jing He，音译）打算开一家建筑管理公司。为筹备公司开业，她租了一个集装箱从williamhill官网 海运她公司所需的用品。
当集装箱在10月23日抵达Delta Port码头时，加拿大边境服务局（Canada Border Services Agency，又称CBSA）将该集装箱列为随机检查，要求何晓静将其转移到专门的海运集装箱检查仓库。
但是，由于国际航运紧张、仓库爆满，何晓静一时无法找到符合CBSA检查条件的专业仓库。她的集装箱最早也要等到12月6日才有可能运抵仓库内。
何晓静的集装箱目前只能放在码头，这样她不得不每天给港口和航运服务公司交存储费，预计到12月6日集装箱运走时，总费用将超过30,000元。
目前还无法知道集装箱最终离开码头的时间，也就不清楚账单最终会有多高。
何晓静说，自己辛辛苦苦工作了六个月，加上多年的积蓄，都可能因为这次的随机抽查而毁灭。等到一切办妥后，她估计最后她可能会得到一张要数年才能支付完的账单。
何晓静说，“我感到很无助，我不知道接下来该怎么办，也不知道可以向谁求助……我觉得我是不是因为运气不好而受到了惩罚。”
据介绍，码头一般都会允许集装箱免费存放一定的天数，之后便开始收取超期费用，每天149.20加元（115美元）。
如果空的集装箱在指定时间内没退还给航运服务公司，航运公司将额外增收5,000美元的滞纳金。除此之外，航运服务公司还将在集装箱检查后，收取额外的每日费用，直到集装箱归还为止。
CBSA除了承担检查费用外，其他包括预订检验设备，集装箱送检的来回运输费以及货物的装卸费都要由何晓静来支付。
何晓静说，疫情期间，国际货运费用暴增了400%，她从williamhill官网 海运一个集装箱就要花2万元。这已经让她有很大的压力了，没想到现在又飞来横祸。
CBSA对她面临的困境表示爱莫能助。CBSA在一份声明中说，尽管目前是国际货运积压的敏感时期，但仍需执行CBSA规定的海运集装箱检查、检查处理及其他政府部门和国际商业协议的要求。而航运业界向进口商所征收的费用则不在其权限范围之内。
何晓静认为，在国际货运积压的时候，CBSA应想办法增加仓库容量来避免检查延误，而不是让无辜的小企业为所有这些额外费用埋单，加拿大的基础设施落后还得让个人承担吗？
责任编辑:沈青玉
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