市政府圓桌會議少數族裔媒體主任侯澤（左）交通局長羅德里格茲
（圖片來源：Martin 攝影）
【看williamhill官网 2022年4月6日讯】纽约市各少数族裔和社区媒体办公室执行主任侯泽-巴曜纳（JoséBayona）纽约市交通局局长达尼斯-罗德里格兹（Ydanis Rodriguez）于4月5日（星期二）中午12点在曼哈顿水街55号9楼共同举行了少数族裔和社区媒体圆桌会议，讨论了市交通局为改善纽约市社区的交通安全所实施项目的进展情况。
为了遏制道路死亡事故，纽约市交通局已经开始在全市范围内加强各种安全措施，如高架人行横道、自行车安全性能、交通执法力度和民众安全教育等。
这次会议仅邀请了在市政府有注册登记的媒体参加。会上交通局长达尼斯-罗德里格兹回答了与会媒体记者提出的问题。
纽约市交通局局长罗德里格兹（Ydanis Rodríguez）圆桌会上说，交通局正在研究社区市民提出的建议，拟制定新的法拉盛街道公车专用道通行时间，以便改善街区交通不便的问题。
罗德里格兹还谈到：市长亚当斯已经宣布，为解决交通肇事导致人员伤亡的问题，将对纽约的交叉路口做多项改进。
罗德里格兹说：“正如你们所知，我已经去过法拉盛地区，并跟该地区的市议员和商改区人员讨论过目前的交通状况，我们正在考虑如何修改公车专用道的执行时间。”
4月1日，罗德里格兹应邀视察了法拉盛缅街及周围拥挤不堪的街道，听取了市议员黄敏仪和社区人士的介绍及建议。
“我们也在考虑是否添加更醒目的标志牌。”罗德里格兹说。
罗德里格兹对于华埠老旧狭窄街道导致华埠停车难的问题说，餐馆目前增加了户外餐厅，让工薪阶层到餐馆就餐。保证使用人行道和户外餐厅的人的安全也是交通局的工作。
罗德里格兹说，本届交通局主要任务是保持纽约市交通的安全，减少纽约市的机动车撞人事故。据纽约市警局的统计，2021年，纽约市交通肇事导致死亡总数为43起，布鲁克林14起，布朗士9起，皇后区为8起，史坦顿岛6起，曼哈顿5起。
他说，是那些开车时速50-60英里的人推高了撞人事故的发生。他建议严格按照纽约市机动车速限25英里开车。他说在纽约市，机动车撞人事件通常发生交叉路口，70%发生在夜晚或凌晨——交通监视摄像头关闭的期间。所以，纽约将修建上千个过街天桥。另外还有上千个交叉路口会重新设计。同时将分析每个交叉口的交通数据，确定步行者和车辆的通过时间。
责任编辑:Martin
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