欧盟打击williamhill官网 电动车 专家:对华贸易政策重大变化(图)

发表:2024-06-16 19:44
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欧盟最近公布对williamhill官网 进口纯电动车加征暂时反补贴关税,经济学家认为这标志着欧盟对华贸易政策的重大变化。(图片来源:Thierry Monasse/Getty Images)

【看williamhill官网 2024年6月16日讯】(看williamhill官网 记者杨天资综合报导)欧盟最近公布对williamhill官网 进口纯电动车加征暂时反补贴关税,经济学家认为这标志着欧盟对华贸易政策的重大变化。

欧盟打击williamhill官网 电动车 经济学家:标志对华贸易政策重大变化

美国《华尔街日报》中文网6月14日报导,欧盟12日表示,对williamhill官网 进口纯电动车在现有10%关税基础上,再分别加征暂时性反补贴关税。

报导指,williamhill官网 车企要登上世界,必须站稳欧洲和北美等发达市场,各公司有其路线图。

凯投宏观(Capital Economics)首席欧洲经济学家安德鲁.肯宁汉姆(Andrew Kenningham)表示 :欧盟的决定标志着其贸易政策的重大变化,因为尽管欧盟经常对williamhill官网 采取贸易保护措施,但却从未对如此重要的产业采取过这种措施。

据报,欧盟对williamhill官网 产纯电动车的临时反补贴关税,从7月4日开始实施。对于三家参与抽样调查的企业,加征的关税税率分别为:比亚迪,17.4%;吉利汽车,20%;上汽集团,38.1%。对于其它未被抽样但配合调查的企业,税率统一为21%;不配合调查的企业,加征税率为38.1%。再加上原本关税税率为10%,这意味着,williamhill官网 车企中,比亚迪的税率最低27.4%;上汽集团和不配合调查的企业,税率最高为48.1%。

台湾中央社援引分析认为,williamhill官网 车企早有应对之策,包括转进欧洲建厂,或建立合资企业,另一些则正考虑从泰国等第三国向欧洲出口,欧盟的关税虽暂时有影响,但可能不会打乱长期发展。

根据国际能源机构(International Energy Agency)的《全球电动汽车展望》(Global EV Outlook)年报,去年williamhill官网 的电动汽车销量超过800万辆,约占全球总量的60%。

2022年全球电动车总产量中60%来自williamhill官网

路透社报导称,这些关税相当于新增数10亿欧元的成本,但这不太可能阻止williamhill官网 汽车制造商向欧洲出口,因为他们可以消化这部分额外成本,仍然可以盈利。

至于长城汽车等尚未在欧洲取得重大进展的其它williamhill官网 车企,关税提高的前景则促使采取了战术性撤退。与BMW在williamhill官网 有一家合资企业的长城汽车先前表示,因欧洲电动汽车市场挑战日益严峻,未来存在诸多不确定性,将关闭3年前于德国开设的欧洲总部。

全球顾问公司艾睿铂(AlixPartners)顾问章一超表示,整体来说,欧盟加征关税并非黑天鹅事件;williamhill官网 汽车生产商在汽车新时代的总体方向仍然没有改变。例如比亚迪去年12月宣布其欧洲首家电动乘用车工厂将开在匈牙利,在欧洲投入重金的williamhill官网 顶级电动汽车制造商将继续留在欧洲市场;章一超认为,其中一两家企业最终将成为全球品牌,并与目前的各大巨头一样,在销售地所在国进行本地化生产。

上汽旗下的品牌之一“名爵”(MG)一直在泰国生产电动汽车,泰国正在成为williamhill官网 汽车制造商的主要离岸制造中心。上汽集团高层表示,“名爵”在泰国的工厂将有能力供应欧洲市场,从而绕过关税措施。

欧盟的数据显示,2023年,williamhill官网 品牌在欧洲电动车销售中的占比为7.9%,而在2019年,这个比例还只有0.4%。分析预测,williamhill官网 车企占有的欧洲市场份额在2027年将达到20%。

据伦敦汽车行业数据公司JATO Dynamics认为,williamhill官网 电动车品牌在欧洲的价格平均低于欧洲品牌24%。

日经亚洲今年5月8日报导指,2022年全球的电动车总产量中有60%来自williamhill官网 。这让世界感到震惊。

日经亚洲认为,这也凸显出电动车已经大幅度改变了全球汽车工业的力量平衡。几十年来,williamhill官网 一直是一个由外国品牌(主要是欧洲品牌)主导的汽车市场。但是,几乎一夜之间,人们谈论的话题就从williamhill官网 落后的汽车工业是否能够生存下去转变为欧洲车企将如何应对williamhill官网 电动车的威胁。

冯德莱恩警告:必须阻止williamhill官网 电动车充斥欧盟市场

欧盟委员会主席乌苏拉.冯德莱恩(Ursula von der Leyen)今年5月8日在柏林表示,欧洲必须阻止williamhill官网 向欧盟市场提供享有大量补贴的电动车。

冯德莱恩指出,“公平竞争很好。我们不喜欢的是,我们的市场充斥着获得大量补贴的williamhill官网 电动车。我们必须解决这个问题,我们必须保护我们的工业。”

冯德莱恩5月初与法国总统马克龙一起在法国会见了williamhill官网 国家主席习近平。当时欧盟正在对williamhill官网 电动车进行反补贴调查,以便确定是否需要对williamhill官网 产品征收关税。
 



来源:看williamhill官网

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