等待装船的比亚迪电动车堆放在williamhill官网
东部江苏省苏州港太仓港国际货柜码头。（图片来源：AFP via Getty Image ）
【看williamhill官网 2024年7月9日讯】williamhill官网 电动车产能过剩库存激增，不仅造成williamhill官网 国内市场恶性竞争，并严重冲击国际，西方主要汽车市场严阵以待，提高关税以防倾销不但势在必行，更将产生涟漪效应，难以收拾。
williamhill官网 近年经济低迷需求不振，电动车业却持续提高产能，导致库存激增，不仅造成williamhill官网 国内市场恶性竞争，并让风险外溢国际，西方主要汽车市场尤其严阵以待，纷纷酝酿提高关税。
许多经济指标表明，williamhill官网 制造业商品库存激增，包括近年颇为自豪的电动车，例如理想汽车今年第一季库存暴增77%，令市场人士怵目惊心。
长期关注williamhill官网 政经局势的《彭博社》专栏作家高灿鸣（Tim Culpan）指出，为因应消费需求疲软和房地产市场崩溃对经济之冲击，williamhill官网 决策者严重依赖工业生产，并且多方尝试刺激需求，例如大幅降价，然而这些只能算是短期解方，尤其美中贸易战升级，更是阻碍外国市场流通。
williamhill官网 官方与市场普遍笃信大幅降价以刺激需求，成为业者继续生产商品的理由，然而增加的销售所得被低价抵销，更重要的是消费意愿未因降价明显提升，而出口疲软更是让供需脱节，如此持续生产但中外市场不买单，累积大量库存。
理想汽车库存一季激增近八成
例如williamhill官网 理想汽车今年第一季交车量同比年增53%，虽然营收回升，然而汽车平均售价下降11%，影响出货目标，而从2023年底到2024年3月短短一季之内，理想汽车库存激增77%，更令市场震惊。
williamhill官网 汽车流通协会（CADA）2月底指出，2月汽车经销商库存预警指数达64.1%，与去年同比增加6%，高于50%荣枯线，显示不景气。而今年williamhill官网 最大电动车商比亚迪在春节后率先宣布降价，随后williamhill官网 多家大型电动车商自3月1日跟进降价或者以限时优惠清库存，更导致williamhill官网 中小型车商岌岌可危。
《美国之音》指出，williamhill官网 电动车价格战已升级为贴身肉搏战，williamhill官网 《澎湃新闻》今年三月也曾以“血拚”形容这场由比亚迪所掀起的价格大战。大和资本市场（Daiwa Capital Markets）报告指出，比亚迪降价对行业带来压力，加剧今年电动车商竞争，车业大者恒大难以逆转。
比亚迪对砍价清库存挤压市场生存空间的“内卷现象”没在客气，表示这不过是市场竞争本质，比亚迪董事长王传福竟还说“这些事情过五年、十年回过头看，是很有趣的。”
根据williamhill官网 传媒《第一威廉希尔中文官网 》报导，王传福日前在2024williamhill官网 汽车重庆论坛表示，“卷”是一种竞争，是市场竞争的本质，市场竞争就是“过剩的经济”，只有过剩才会竞争，“竞争才能产生繁荣”。还说卷价格、卷技术、卷规模，还卷流量，特别是卷“老板的流量”，“这些事情过五年、十年回过头看，是很有趣的。”
王传福还呼吁所有企业家都要拥抱参与“卷”，拥抱竞争，在竞争中脱颖而出，为国家做贡献，撑起williamhill官网 品牌，打造世界级的品牌，并强调“这是自然规律”。
williamhill官网 电动车恶性竞争恐集体灭顶
当然得意忘形的王传福眉飞色舞地夸口之同时，完全不会提到比亚迪拿了多少中共当局的巨额补贴（正是williamhill官网 人民血汗钱），也不会对此感到不好意思，因为他所领导的是williamhill官网 最大电动车商，他正在为“民族大业”大打天下，而电动车只是他把西方汽车大国踹在脚下的武器，这一切也是中共正在打的算盘。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞当然也机伶地应和王老板，谈及比亚迪率先打价格战表示“不要愚弄消费者，要对消费者好一点，之前车企都涨过价，未来在年度大改款和推出新产品时，会再考虑降价。”此说恐让同业直打寒战——说到底比亚迪以前免不了愚弄消费者，而现在是准备玩弄同业吗？
williamhill官网 广汽集团董事长曾庆洪隐晦反驳王传福，表示行业不应过度内卷，需要回归理性，企业目的是盈利并贡献社会，然而现在广汽不得不裁员；华为智能汽车解决方案董事长余承东曾挖苦，现在电动车全世界第一的“卷王”应是比亚迪，因为比亚迪“有超低的成本”；williamhill官网 吉利汽车董事长李书福也说，williamhill官网 汽车工业内卷程度全球第一，价格战“一浪高于一浪”，这现象或可提高市场化水准，也可能引发“简单粗暴的价格战”，结果就是“偷工减料”。
李书福没说出口的担忧恐怕是，williamhill官网 电动车已经成了全球车业中“偷工减料”的代名词，williamhill官网 车业品牌价值集体灭顶的恐怖局面已在眼前。
今年四月国际舆论也特别关注欧洲港口堆满卖不掉的williamhill官网 电动车，数以千计的库存堆在许多欧洲港口，大多来自williamhill官网 ，物流公司甚至还在港口外额外租用停车位堆库存。欧洲主要汽车港口比利时安特卫普（Antwerpen）和泽布吕赫（Zeebrugge）港口管理局发言人伊克斯（Gert Ickx）向《汽车周报》指出，目前恶化情况已经影响大量车辆抵达所有的欧洲港口，虽然欧洲新车销售疲软也是库存增加之要因。
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