失踪、事故与不明物体的出现,让密西根湖三角更加神秘。(图片来源:Adobe Stock)
大海的广阔,对于人而言是无边无际的水域,其中存在许多险峻的地区,以及频发神秘现象的海域,比如有许多事故传说的百慕达三角、日本龙三角,这些区域的别称都被冠上魔鬼之名,以此显露它们的危险程度与无法解释的现象。然而这一类的情况不单单发生在海上,属于淡水区域的水域,也存在着这种事故频传的危险三角地带。
北美的五大湖
湖泊,属于一种不与海洋直接连接的水域,根据学者的说法,放眼地球长久的历史,湖泊的性质只是暂时性的,它们往往会因为泥沙的积累而消失,不过这样的水域数量相当惊人,整个地球的湖泊数量超越一亿,在自然的生态系中扮演举足轻重的角色。
与美国、加拿大有关的5个大型淡水湖泊,被人们称“五大湖”,分别为世界面积最大淡水湖的苏必利尔湖;位于美国密西根州、加拿大安大略省之间的休伦湖;名字意思为“大水域”的密西根湖;有“美丽之湖”、“闪光之湖”美誉的安大略湖;以及位居世界第十三大湖的伊利湖。这些湖泊组成了世界面积最庞大的淡水水域,总面积与英国相当,甚至因此被称为北海岸,拥有接近地球赤道一半的长度,达到1万7000公里的距离。
被称为“墓地”的水域
此等规模庞大的水域,若是作为水路系统的一环,可能随着环境与气候的风险,存在一些危险的地区。前面提到的苏必利尔湖,位于北美洲的中部,是五大湖中最大的,体积世界排名第三。在这片湖泊中,有一个骇人听闻的称呼——五大湖墓地,目前为止,苏必利尔湖已经累积了550艘的沉船,其中200艘以上都在白鱼角附近沉没。
美国与加拿大的航道系统,有一个圣劳伦斯航道,它的建成使得大西洋的船只能够通过五大湖的航道,通往所有五大湖的港口。若是与苏必利尔湖相关的航线,几乎都要经过白鱼角附近,由于湖泊致命的大雾、暴风雪或是森林火灾的烟雾,导致这里的能见度极低,加上开阔水域、西北方的风暴与将近10米高的巨浪。由于当时的天气预报相当不准确,使得船只可能不知道自己即将面临危险的气候,这些因素也导致他们在风暴面前,伤亡的风险无法估计。1905年的11月,五大湖遭到马塔法风暴袭击,这场灾害摧毁的船只将近30艘,马塔法号轮船在事故中搁浅,船身一分为二,有36名水手在这次风暴中丧命,并且在当年造成300万美元以上的损失。另一起事故发生在1913年,它被称为五大湖有史以来最致命的天灾,数百人因此丧命,名为“五大湖风暴”,这是一场飓风级别的暴风雪,对于中西部、西南部的五大湖盆地造成重创,明尼苏达州、伊利诺州、俄亥俄州等地的城市遭到风暴影响。由于当时的气象局无法预测风暴强度,加上准备与传达的过程相较缓慢,使得人们难以应对风暴带来的影响,最终造成严重的伤亡与损失。
时至今日,这个区域仍是五大湖中最危险的航线,因为这里是一片寒冷的淡水水域,因此这些沉船在水中仍然能保存良好,人们在1987年时设立白鱼角水下保护区,对这片海域中的沉船给予保护,维护这片水域的历史与资源。
神秘失踪的船只
同为五大湖的密西根湖,在这里有一个危险的地带,名为“密西根湖三角”,曾经有许多无法解释的失踪案件与事故发生,不仅有目击者看见不明飞行物出现,连鲜少听说的不明水下物体也在该地区现身。尽管密西根湖三角地区的沉船数量没有超过其他五大湖地区,但是总有一些诡异的失踪案件发生于此。第一起无法解释的重大失踪案,与一艘由探险家打造的帆船有关。
十七世纪时,法国有一名探险家名叫雷内-罗伯特·卡维利尔,人们称呼他为拉萨尔,他于1682年展开人生第一次冒险,光凭一艘独木舟,就从密西西比河下游,经由伊利诺伊河的河口,完成抵达墨西哥湾的旅程。在历史上,他以北美地区的探险家与毛皮贸易商活动,对于五大湖地区展开探索。
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